熟練の整備士が責任をもって安全と安心をお届けします。
ハイブリッド車認定資格を持つ整備士も在籍していますので
ECOカーの方も安心してご相談ください!
半年に一回の6ヶ月点検は義務ではありませんが、車はあまり乗らなくても、バッテリーが弱くなっていたり、空気圧が下がっていたり、タイヤに亀裂が入っていたり等があります。
また、エンジンオイル等は距離を走らなくても、確実に酸化しています。 そのままにしておくと確実にエンジンに負荷を与えますので、快適・安全なカーライフをおくる為に、6ヶ月点検はオススメしております。
点検項目
- ワイパー / ワイパー劣化状態・ウォッシャー液
- ベルト類 / ファンベルト・パワステベルト類
- バッテリー / バッテリー液比重
- 灯火装置 / ヘッドライト・ウインカー作動状態
- オイル類 / エンジンオイル・冷却水・ブレーキフルード
- 室内 / シートベルト・ウォーニングランプ作動状態
- エンジン / 始動状態・異音等の確認
- タイヤ / 溝の深さ・異常摩耗等の確認
- ブレーキ / ブレーキペダル点検・サイドブレーキ点検
- 下回り / 損傷・オイル漏れの確認
1年に一回の12ヶ月点検は義務づけられています。故障、事故等を未然に防ぐ為と、安心を手に入れる為にオススメしています。
12ヶ月点検(1年点検)は、全26項目を徹底的に点検いたします。車も1年間の間に、各部品が摩耗・消耗していきます。1年ごとに徹底した点検をする事で、故障箇所等を事前に発見し、結果、お客様の出費を抑え、さらに安心までもお届けできるものだと思っています。
その為に、私たちは労力が掛かっても、料金が掛からない様に考え、精神誠意の料金と、プロとしての技術で応えますので、是非、私たちにお任せ下さい。
点検項目
- パワー・ステアリング装置ベルトの緩み及び損傷
- ブレーキ・ペダル 遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間 ブレーキのきき具合
- ホース及びパイプ 漏れ 損傷及び取付状態
- マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ 液漏れ
- ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー ドラムとライニングとのすき間 シューの摺動部分及びライニングの摩耗
- ブレーキ・ディスク及びパッド ディスクとパッドとのすき間 パッドの摩耗
- ホイール タイヤの状態 ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
- クラッチ ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間
- トランスミッション及びトランスファ 油漏れ及び油量
- プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト 連結部の緩み
- 点火装置 点火プラグの状態 点火時期 ディストリビューターのキャップの状態
- バッテリ ターミナル部の接続状態
- 原動機本体 排気の状態 エア・クリーナ・エレメントの状態
- 潤滑装置 油漏れ
- 冷却装置 ファン・ベルトの緩み及び損傷 水漏れ
- エグゾースト・パイプ及びマフラー 取付けの緩み及び損傷